今天是:
您的位置:首页 >> 最新文章

全球贵的平台装卸船正式启航平台装卸船T恤

时间:2019-08-24 19:58:13 来源:力同机械网 浏览量:1

导读:日前,从瑞典船东及设计公司Allseas处获悉,经过10年规划和4年建造,全球大也可能是贵的海工船“Pieter Schelte”号平台拆装船终于从大宇造船海洋启航,前往鹿特丹进行后阶段的建造工作。

近日,瑞典船东及设计公司Allseas表示,平台拆装船“PieterSchelte”号已于上周从大宇造船玉浦船厂起航。据了解,“PieterSchelte”号于9月2日开始在大宇造船玉浦船厂附近进行试航,试航时间为5天。这艘双体船船是目前全球大的海工船,造价约为24亿欧元(约合31亿美元)。

Allseas的一位发言人称,“Pieter Schelte”号计划于10月离开大宇造船,并预计将于今年年底抵达鹿特丹。Allseas已经与港口管理局已经签署了协议,“Pieter Schelte”号将停泊在鹿特丹港建造完工。

“Pieter Schelte”平台拆装船长382米,宽124米,是一艘起重铺管工程船,是全球有史以来建造的大双体船之一,船体看起来像两艘油轮排在两侧。

该船船头的插槽配备48000吨起重能力的起重机,用于安装、拆除平台以及北海大型海上石油天然气平台的上部模块和导管架。该船还配备铺设管道的大型设施,也将让其成为大的铺管船。

“Pieter Schelte”号,起重能力约为48000吨,造价达到24亿欧元(约合31亿美元)。这艘船于9月和10月完成了试航,并预计将于明年第二季度在北海南部完成起重测试。

尽管该船从2010年开始在大宇造船海洋玉浦船厂建造,但是该船的设计概念可追溯至1987年,早由Allseas公司创始人兼设计师Edward Heerema设计。

“Pieter Schelte”号预计将于2015年年中开始履行首份作业合同,负责在挪威北海地区移除Talisman的“Yme”号自升式生产平台。之后,这艘船将在2015年下半年或2016年春季开始履行与壳牌签订的合同,负责移除壳牌在英国北海地区的“Brent Delta”号平台。

11月17日,“Pieter Schelte”在拖船的牵引下离开了大宇造船海洋,前往鹿特丹,将在新加坡停泊,然后是开普敦。一旦到达鹿特丹,“Pieter Schelte”将被移至Alexiahaven一个特别设计的Maasvlakte2疏浚泊位,在那里安装65米宽的上部模块升降系统。

按照Allseas公司的计划,“Pieter Schelte”预计在2015年的夏天开始离岸业务。Allseas公司还计划建造第二艘平台拆装船,起重能力超过“Pieter Schelte”的50%。

建筑企业资质代理

建筑企业资质代办

工程设计综合甲级资质

相关阅读
友情链接